中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张真齐）2月3日，连接山东潍坊与江苏宿迁的潍宿高铁建设取得重要进展。由中铁四局承建的潍坊特大桥跨潍荣高铁（64+64）米T构连续梁，在夜间“天窗点”内成功实施转体施工。这是潍宿高铁全线两处跨潍荣高铁转体梁中的首个。
此次转体的梁体全长约129.7米，转体总重量超8400吨。转体作业需要将已浇筑完成的庞大梁体，在不中断下方潍荣高铁正常运营的前提下，通过特制转体系统，在有限的时间内精确旋转至设计桥位，对技术精度和安全控制要求极高。项目团队通过采用先进的球铰转动系统与高精度定位监测设备，对转体角度和梁体应力等关键参数进行全过程动态监控，确保施工安全与精准就位。
潍宿高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京沪通道的重要组成部分。项目建成通车后，将有效完善山东、江苏北部的区域高速铁路网络，缩短潍坊、临沂、宿迁等沿线城市间的时空距离，对促进鲁南、苏北革命老区经济社会发展，便利沿线群众出行，具有积极作用。
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